提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負責貨物的訂艙。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

根據(jù)國際標準化組織定義，集裝箱是一種運輸設(shè)備。

箱號屬于集裝箱的必備標記。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。