CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。

船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。

正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。

蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。

過高排卸船作業(yè)時(shí)，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。

錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。