蓋艙時(shí)通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面，觀察船側(cè)艙口周圍有無(wú)異常。

CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。

通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。

連接鋼絲繩時(shí)，聽(tīng)從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

正常操作時(shí)大車無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有（）。

CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。

右下角整機(jī)投光燈包括：（）。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。