A.MS 讀取虛擬指令,識別正常箱號后會將虛擬箱釋放,但由于MS 異常,只釋放其中一個箱的情況
B.通知中控出現換貝指令,讓其查看是否存在未釋放虛擬箱的情況
C.中控bypass 錯誤虛擬箱,操控員點擊指令失敗按鈕,fail 當前換貝指令即可正常
D.不用管,確認后直接作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ECS 會自動重新定位可作業(yè)臺座,若無可作業(yè)臺座,則會退出平臺
B.觀察平臺上鎖定情況,聯系裝卸人員解除鎖定
C.手動將門架吊具落入對應臺座
D.聯系中控處理
A.特殊模式
B.自動模式
C.自由模式
D.艙蓋板模式
A.前大梁
B.右鉸點
C.后大梁
D.吊具平臺下海側
A.將主機構選擇為特殊模式
B.將吊具重新落回放好的箱子上,執(zhí)行閉鎖操作
C.將主機起升帶箱高起,主機構選擇自動模式
D.通知中控進行指令重發(fā)
A.防搖
B.防扭
C.傾轉
D.特殊模式
最新試題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經出現空鉤禁止Ground 指示,則需()。
過高排卸船作業(yè)時,通過()攝像頭畫面觀察船側目標位置具備大件作業(yè)條件。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
連接鋼絲繩時,聽從地面指揮手口令,手動操作(),將吊具下降至軌距內安全位置。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴禁使用()。
常規(guī)裝船標準化作業(yè)流程中,如果出現大風天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進行手動抓箱。
錨定拆除后初次移動大車,需聯系裝卸人員二次確認()拆除到位。
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
CMS 線條顯示中,手動標記的起升安全高度線為()。