主小車帶箱往陸側臺座自動運行中突然中斷運行，目標位置更改為海側臺座，請分析原因（）。

CMS 顯示屏中海側紅色實線為（）。

連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內安全位置。

CMS 線條顯示中，手動標記的起升安全高度線為（）。

船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運行（）。

有（）的船舶，安全高度標記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

常規(guī)裝船標準化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進行手動抓箱。

手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因導致。

防瞬間大風主吊具使用過高排進行船側卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應臺座”處理方法是（）。