路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

草皮的鋪置方法有（）。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。