A.人體工學(xué)
B.人類(lèi)認(rèn)知
C.機(jī)器學(xué)習(xí)
D.用戶(hù)界面設(shè)計(jì)
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A.人類(lèi)與機(jī)器的協(xié)同
B.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)建
C.工業(yè)流程的管理
D.環(huán)境保護(hù)技術(shù)
A.可見(jiàn)性
B.易學(xué)性
C.可控制性
D.可擴(kuò)展性
A.人體特征
B.設(shè)備功能
C.環(huán)境條件
D.軟件算法
A.提高設(shè)備的復(fù)雜性
B.提高人員培訓(xùn)成本
C.提高工作效率和舒適度
D.提高設(shè)備的運(yùn)行速度
A.設(shè)計(jì)創(chuàng)新
B.技術(shù)突破
C.用戶(hù)需求
D.成本優(yōu)勢(shì)
最新試題
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過(guò)程是（）。
車(chē)身設(shè)計(jì)中，一般通過(guò)合理布置方向盤(pán)的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤(pán)直徑，來(lái)改善駕駛員的方向盤(pán)操縱姿勢(shì)，減小操縱力，降低操縱疲勞。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，需要考慮用戶(hù)需求的多樣性，這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。
在需求分析中，正常情況下競(jìng)品分析一般選取（）個(gè)競(jìng)品對(duì)象。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間，因此合適的把手長(zhǎng)度為（）。
運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱(chēng)為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí)，要充分尊重用戶(hù)的使用習(xí)慣和心理，以避免用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類(lèi)的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
在室內(nèi)空間中，人體的運(yùn)動(dòng)器官和感覺(jué)器官與室內(nèi)人體的活動(dòng)關(guān)系最為密切，因而，對(duì)室內(nèi)活動(dòng)空間和空間設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)該合理考慮到人的（）等因素。