托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）

按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當?shù)谋ｋU加成計算得出。

（）有對受益人付款后的追索權(quán)。

信用證項下的匯票，既要符合信用證的規(guī)定，也要符合票據(jù)法的規(guī)定。

一項合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運，即使是先后在不同港口裝船，也不能認定為分批裝運。

銀行接受的海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為（）。

通過以上案例可以看出，當一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時候，企業(yè)最大的風(fēng)險莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問，這個案例給我們在規(guī)避與防范風(fēng)險方面有什么啟示？

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請從國際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。

清潔提單即要求提單本身紙張完好整潔，所填寫的內(nèi)容無任何涂改或不潔之處。

試分析案例并說明保兌行的職責(zé)。