A.保管單
B.驗(yàn)收單
C.入庫(kù)單
D.出庫(kù)單
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A.橋式起重機(jī)
B.門(mén)式起重機(jī)
C.門(mén)座式起重機(jī)
D.岸邊集裝箱起重機(jī)
A.EDI
B.Internet
C.Intranet
D.Extranet
A.過(guò)境貨物
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.出境貨物
D.通運(yùn)貨物
A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》
B.《聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》
C.《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》
D.《海牙議定書(shū)》
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí),應(yīng)附加()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí),需要分別計(jì)算()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶(hù)服務(wù)水平的做法是()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、小)三類(lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()