A.鐵路運價
B.公路運價
C.航空運價
D.海運運價
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鐵路運價
B.公路運價
C.航空運價
D.海運運價
A.航空運輸合同
B.鐵路運輸合同
C.國際海運合同
D.國際公路運輸合同
A.貨運合同的當事人是托運人、承運人、收貨人
B.貨運合同的托運人和收貨人可以是同一人,也可以是第三人
C.收貨人一般沒有直接參與合同訂立
D.貨運合同的當事人一定是法人,不可以是自然人
A.只對其本身的過失及其雇員的過失負責,一般不對如運輸公司、分包人等第三人的行為、過失負責
B.貨運代理對貨主來說是承運人、對運輸企業(yè)來說是托運人
C.貨運代理對貨主來說是托運人、對運輸企業(yè)來說是承運人
D.貨運代理也可以從事國際多式聯(lián)運、集裝箱運輸
A.報關單
B.裝箱單
C.貨物運輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票
最新試題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復雜的客戶需求有一定難度。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結果,還是對()進行核查。
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
MRP可用來回答以下()的問題。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。