A.平行度
B.垂直度
C.顯示點(diǎn)
D.水平度
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A.邊界摩擦
B.液體摩擦
C.干摩擦
D.混合摩擦
A.表面淬硬
B.表面鍍鉻
C.熱處理
D.在葉片汽側(cè)背弧刻槽
A.油箱灌水試驗(yàn)簽證書
B.油箱最后封閉簽證書
C.冷油器嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄
D.油箱焊縫嚴(yán)密性試驗(yàn)簽證書
A.將汽缸的橫向銷與縱向銷的交點(diǎn)作為汽缸的膨脹死點(diǎn)
B.前汽缸貓爪引導(dǎo)汽缸的橫向膨脹
C.前軸承箱下的縱向銷引導(dǎo)汽缸的軸向膨脹
D.所有滑銷均是引導(dǎo)汽缸的膨脹的
A.夾渣
B.氣孔
C.磨損
D.碎裂
最新試題
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過(guò)65℃,滾動(dòng)軸承不能超過(guò)75℃。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過(guò)額定值。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。