由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。

當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。

.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。

爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，燃料增量（）于空氣增量。

當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)（）。

檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。

由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。