A.水運是人類最早利用的運輸方式之一,具有運量大、運輸成本低等特點
B.航運的特點就是時間短、速度快,但運輸成本高,適宜于距離長、要求時間短的運輸
C.水運的競爭對手從外部來看,主要是管道
D.公路運輸具有“門到門”運輸?shù)撵`活特點
E.與鐵路運輸相比,管道運輸?shù)墓潭ǔ杀颈容^高,可變成本比較低
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A.空間性
B.社會性
C.經(jīng)濟性
D.時間性
E.多樣性
A.運輸市場具有較強的空間性和時間性
B.運輸需求是一種派生需求
C.運輸需求是一種本源需求
D.運輸市場上出售的是非實物性產(chǎn)品
E.運輸市場上出售的是實物性產(chǎn)品
A.運輸需求者的總體數(shù)量
B.運輸需求者總體對運輸需求的需求狀況
C.單個運輸需求者對運輸需求的需求狀況
D.運輸供給者的總體數(shù)量
E.運輸供給者的供給狀況
A.高壓力、大口徑化
B.管道運輸自動化
C.安全保證系統(tǒng)自動化
D.運輸管理和服務(wù)電腦化
E.運輸工具高速化
A.運輸工具大型化、超高速化
B.貨運專業(yè)化、高效化
C.安全保證系統(tǒng)自動化
D.航道標準化,運輸頂推化
E.運輸管理和服務(wù)電腦化
最新試題
杜能圈所指的6個同心農(nóng)業(yè)圈是指:自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和()。
運輸市場本身是一個具有多重含義的概念,主要包括()。
在水路運輸方式中,大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機械的高效化,體現(xiàn)了()。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和()影響。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征主要有()。
目前,世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干線,積極發(fā)展高速鐵路運輸,以實現(xiàn)振興鐵路。作為有明顯競爭優(yōu)勢的運輸方式,鐵路與其他運輸方式競爭的重要內(nèi)容包括()。
能夠較好的解決運輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運貨物的損失,提高了運輸經(jīng)濟效益,這體現(xiàn)了公路運輸在技術(shù)方面的()。
影響經(jīng)濟區(qū)位的因素有()。
運輸市場總體需求規(guī)模的決定因素主要有()。
運輸市場中的需求表現(xiàn)出了極強的()。