A.運輸企業(yè)健康發(fā)展
B.形成和開拓企業(yè)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品，以期獲得目標(biāo)利潤
C.降低運輸成本
D.改善運輸服務(wù)
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A.對產(chǎn)品性能的較好改進(jìn)
B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場中的定位
C.對產(chǎn)品的大力宣傳
D.進(jìn)行市場細(xì)分
A.選擇目標(biāo)市場
B.市場細(xì)分
C.制定市場營銷計劃
D.分析市場營銷機(jī)會
A.只存在于生產(chǎn)過程
B.只存在于銷售過程
C.只存在于售后服務(wù)過程
D.貫穿于業(yè)務(wù)始終
A.外部營銷
B.內(nèi)部營銷
C.交叉營銷
D.核心營銷
A.分銷渠道單一和狹窄
B.分銷渠道很廣
C.存在分銷問題
D.分銷渠道和其他產(chǎn)品相同
最新試題
同一項業(yè)務(wù)，由不同的貨運代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運代理市場的（）特點。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在貿(mào)易活動中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是（）。
一個分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
關(guān)于國際貨物運輸代理企業(yè)的注冊資本，下列說法錯誤的是（）。
提供價值就是要（）。
貨車的需要數(shù)量主要取決于（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運輸代理可分為（）。
發(fā)展鐵路運輸代理的意義有（）。
運輸代理通過代理業(yè)務(wù)，獲得運輸代理的報酬，其內(nèi)容包括（）。