設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運輸完成情況如表所示。
A.旅客周轉(zhuǎn)量
B.貨物發(fā)送量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.平均運程
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設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.貨物接運量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
E.平均運程
A.列車直達速度
B.列車技術(shù)速度
C.列車公里數(shù)
D.列車車底周轉(zhuǎn)時間
E.列車旅行速度
A.32
B.48
C.64
D.72
E.80
A.1
B.2
C.4
D.5
E.6
A.貨運噸公里收入率
B.客座人公里收入率
C.行包噸公里收入率
D.客車平均日車公里
E.客座平均利用率
最新試題
該鐵路局的運送人數(shù)為（）萬人。
2340KM的通票有效期為（）日。
旅客運輸?shù)倪\送期間自檢票進站起至到站出站24時止計算。
貨運收入包括（）。
車次編排辦法規(guī)定，直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時應(yīng)當補收（）。
車票包括客票和附加票兩部分，附加票部分為加快票、（）、空調(diào)票。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標中，對其影響最小的指標是（）。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標中，對其影響超過1％的指標是（）。
該鐵路局2012年比2011年的實際旅客周轉(zhuǎn)量增長了10％，其中客運量的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增長了（）。