單項選擇題單列旅客列車由發(fā)站至到站之間所發(fā)生的成本支出稱為（）。
A.客運單列成本
B.貨運點到點成本
C.運輸作業(yè)過程成本
D.旅客運輸成本
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1.單項選擇題客運硬座車單位人公里支出（）軟座車單位人公里支出。
A.高于
B.等于
C.低于
D.不可比
2.單項選擇題貨運支出按運輸作業(yè)過程可分為始發(fā)到達作業(yè)費、中轉作業(yè)費和運行作業(yè)費三部分，車站貨物運輸費屬于（）。
A.始發(fā)到達作業(yè)費
B.中轉作業(yè)費
C.運行作業(yè)費
D.以上都不是
3.單項選擇題需要由幾種，幾批或有關部門共同分擔的成本是（）。
A.聯(lián)合成本
B.專屬成本
C.共同成本
D.邊際成本
4.單項選擇題從理論上講，邊際成本是（）的變化率。
A.變動總成本隨距離變動
B.變動總成本隨產(chǎn)量變化
C.固定總成本隨距離變化
D.固定總成本隨產(chǎn)量變化
5.單項選擇題（）是成本對產(chǎn)量無限少變化的變動部分。
A.邊際成本
B.差量成本
C.機會成本
D.可避免成本
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鐵路運輸成本費按支出性質和要素分為（）。
題型：多項選擇題
高低點分析法通?？梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
題型：單項選擇題
我國高速鐵路建設資金主要來源是（）。
題型：多項選擇題
上半年固定總支出為（）千元。
題型：單項選擇題
影響鐵路運輸成本控制的要素包括（）。
題型：多項選擇題
按照盈虧平衡原理，2012年該鐵路局的運輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在（）。
題型：單項選擇題
預計2012年鐵路局礦石的單位運輸支出為（）。
題型：單項選擇題
影響貨物平均運距的因素有（）。
題型：多項選擇題
利用最小二乘法預測未來成本費用變化的模型y=a+bx中，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸成本費用預測的意義主要有（）。
題型：多項選擇題