A.鐵路權(quán)益性融資主要包括政府投資和其他投資主體投資
B.鐵路可以采用地方財政投資形式
C.國家財政對鐵路的投資形式，主要有中央財政直接投資、國債資金和國家轉(zhuǎn)貸資金
D.鐵路自有資金不包括鐵路盈利形成的資金
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A.馬太
B.陷阱
C.蝴蝶
D.牛鞭
A.直接性投資、公益性投資、基礎(chǔ)性投資
B.競爭性項目投資、基礎(chǔ)性項目投資、公益性項目投資
C.直接性項目投資、間接性項目投資、混合型項目投資
D.固定資產(chǎn)投資、流動資產(chǎn)投資、銀行間接投資
A.直接投資
B.間接投資
C.信托投資
D.委托理財
A.優(yōu)先分配股利
B.優(yōu)先參與公司經(jīng)營管理
C.優(yōu)先認(rèn)購增發(fā)股票
D.優(yōu)先分配公司剩余資產(chǎn)
E.優(yōu)先轉(zhuǎn)讓股票
A.責(zé)任有限性
B.債權(quán)性
C.股權(quán)性
D.可轉(zhuǎn)換性
E.無償性
最新試題
鐵路的規(guī)模型特征難以吸引外部經(jīng)濟主體進入鐵路的建設(shè)和經(jīng)營，這是由于所謂的（）效應(yīng)造成的。
向金融機構(gòu)借款進行融資的優(yōu)點有（）。
關(guān)于BOT與TOT的說法，正確的是（）。
按（）劃分，建設(shè)項目可分為經(jīng)營性項目和非經(jīng)營性項目。
投資可以從不同角度進行分類，按利益指向和用途可以分為（）。
供應(yīng)鏈融資應(yīng)滿足的條件包括（）。
項目負(fù)債資金的籌措方式不包括（）。
國內(nèi)企業(yè)甲與國外企業(yè)乙在國內(nèi)共同合作經(jīng)營一個項目，約定甲出資40%，乙出資60%，該項目的投資總額為3500萬美元，則下列選項中，甲乙雙方的出資額符合規(guī)定的是（）。
下列鐵路融資方式中，屬于債務(wù)性融資的有（）。
投資有多種類型，其中（）一般不受通貨膨脹的影響，風(fēng)險較小，但需投資者親自從事實物資產(chǎn)經(jīng)營管理。