A.壓膠布測量法
B.塞尺直接測量法
C.用假軸測量法
D.拉鋼絲法
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A.低壓鑄造隔板
B.高壓隔板
C.超高參數(shù)機(jī)組隔板
D.亞臨界參數(shù)隔板
A.提高凝結(jié)水(或給水)溫度送入鍋爐,可少吸收燃料的熱量,節(jié)約了燃料
B.抽汽部分的蒸汽不在凝汽器內(nèi)凝結(jié),減少冷卻水帶走的熱量損失
C.做功蒸汽太多
D.減少空氣污染
A.0.30
B.1.30
C.10.3
D.13.0
A.減小汽輪機(jī)的軸向尺寸
B.引起汽缸徑向尺寸增加
C.引起汽缸法蘭厚度的增加
D.簡化汽缸形狀
A.容易形成軸承油膜
B.容易消除熱變形及冷卻軸承
C.減小上下汽缸溫差
D.縮短啟動(dòng)時(shí)間
最新試題
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過65℃,滾動(dòng)軸承不能超過75℃。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。