A.帶狀切屑
B.單元切屑
C.崩碎切屑
D.擠裂切屑
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A.判別加工誤差的性質(zhì)
B.確定工序能力及其等級(jí)
C.計(jì)算一批工件的實(shí)際合格品率或不合格品率
D.確定是否存在常值系統(tǒng)誤差
A.心軸的軸線
B.心軸的外圓柱面
C.工件的內(nèi)孔表面
D.工件的內(nèi)孔軸線
A.切削厚度、切削寬度和切削面積
B.切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量
C.待加工表面、已加工表面和過渡表面
D.切削層參數(shù)、刀具角度和切削速度
A.“互為基準(zhǔn)”
B.“基準(zhǔn)重合”
C.“自為基準(zhǔn)”
D.“基準(zhǔn)統(tǒng)一”
A.工人
B.工作地
C.切削用量
D.工件
最新試題
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。