A.電池組安裝前必須檢查電池標(biāo)稱容量、電壓、等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.必須檢查電池外觀無(wú)損壞、無(wú)漏液
C.安裝位置、連接關(guān)系必須符合設(shè)計(jì)要求
D.電池組過(guò)橋載流量必須符合電池組容量要求
E.電池組安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍無(wú)雜物
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A.要與工程設(shè)計(jì)人員保持聯(lián)系，在處理施工中發(fā)生的與設(shè)計(jì)相關(guān)的疑難問(wèn)題時(shí)，必須通知設(shè)計(jì)單位。
B.當(dāng)需要設(shè)計(jì)變更時(shí)，要會(huì)同建設(shè)單位參與設(shè)計(jì)變更的研究，協(xié)助建設(shè)單位履行設(shè)計(jì)變更手續(xù)以及變更后各種相關(guān)事項(xiàng)的調(diào)整工作
C.監(jiān)督承包單位按照施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行
A.允許有計(jì)劃?rùn)z修停電，平均每月停電次數(shù)不應(yīng)大于3.5次，平均每次故障時(shí)間不應(yīng)大于6h
B.從一個(gè)電源引入一路供電線，供電線路長(zhǎng)、用戶多、平均每月停電次數(shù)不應(yīng)大于4.5次，平均每次故障時(shí)間不應(yīng)大于8h
C.由兩個(gè)以上獨(dú)立電源構(gòu)成穩(wěn)定可靠的環(huán)形網(wǎng)上引入一路供電線
D.由一個(gè)穩(wěn)定可靠的獨(dú)立電源或從穩(wěn)定可靠的輸電線路上引入一路供電線
A.接線簡(jiǎn)單
B.操作安全
C.調(diào)度靈活
D.檢修方便
A.遙信
B.遙測(cè)
C.遙視
D.遙控
A.自動(dòng)投入
B.自動(dòng)切除
C.自動(dòng)補(bǔ)給
D.自動(dòng)降噪
最新試題
柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括（）。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過(guò)高，會(huì)加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過(guò)最高允許溫度。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺(jué)，故障原因一般是（）。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
輸出額定電壓、空載時(shí)，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過(guò)高的故障原因一般有（）。