A.監(jiān)督承包單位按照施工組織設計執(zhí)行
B.按照進度、質量、安全生產要求，對承包單位合同進行全方位、全過程的監(jiān)督管理
C.一旦發(fā)生質量事故，要協助建設單位對工程事故做好調查、分析和處理等各項工作
D.要與工程設計人員保持聯系，在處理施工中發(fā)生的與設計相關的疑難問題時，必須通知設計單位
E.當需要設計變更時，要會同建設單位參與設計變更的研究，協助建設單位履行設計變更手續(xù)以及變更后各種相關事項的調整工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制定工程實施方案
B.監(jiān)理工作內容
C.監(jiān)理控制工作的基本程序和方法
D.提出有關報表的報審要求及工程資料的管理要求
A.合格證書
B.生產許可證
C.檢測報告
D.產品牌子
A.正極
B.負極
C.工作地
D.保護地
A.布放整齊
B.可交叉布放
C.綁扎牢固
D.彎曲半徑符合標準
A.規(guī)格
B.長度
C.截面
D.走向
E.連接關系
最新試題
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括（）。
柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術人員組織修理工負責進行。
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。
普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。
故障診斷原則是什么？
汽油機油電路發(fā)生故障，故障現象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
柴油機運轉過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉狀態(tài)。
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。