A.市電
B.整流器
C.蓄電池
D.逆變器
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A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.機(jī)械
D.電氣
A.全浮充制
B.均充制
C.離線制
D.電池獨(dú)立放電制
A.分散
B.聯(lián)合
C.獨(dú)立
D.集中
A.可靠性
B.完整性
C.獨(dú)立性
D.集中性
A.市電
B.整流器
C.逆變器
D.蓄電池
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫在多少度之間?()
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行(),再停機(jī)。
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有()。
故障診斷原則是什么?
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時(shí),必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會(huì)()。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí),故障原因一般是()。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程,其特點(diǎn)是()和()較大。