A.除氧器
B.對(duì)外供汽
C.除氧器和對(duì)外供汽
D.以上都不對(duì)
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A.高加
B.低加
C.軸加
D.除氧器
A.影響油膜的形成
B.軸的跳動(dòng)增大
C.運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)確度降低
D.產(chǎn)生噪聲
A.測(cè)量汽輪機(jī)揚(yáng)度
B.測(cè)量汽輪機(jī)汽缸水平
C.測(cè)量軸瓦間隙
D.測(cè)量汽輪機(jī)通流間隙
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
A.油膜振蕩產(chǎn)生的振動(dòng)不隨轉(zhuǎn)速變化而改變
B.典型的油膜振動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生在汽輪發(fā)電機(jī)組起動(dòng)升速過(guò)程中
C.油膜振蕩一旦發(fā)生,轉(zhuǎn)子始終保持著等于臨界轉(zhuǎn)速的渦動(dòng)速度,而不再隨轉(zhuǎn)速的升高而升高
D.油膜振蕩發(fā)生時(shí),可以象過(guò)臨界轉(zhuǎn)速那樣,借提高轉(zhuǎn)速?zèng)_過(guò)去的辦法來(lái)消除
最新試題
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過(guò)額定值。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
水泵時(shí)用來(lái)把原動(dòng)機(jī)的()能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前,手盤(pán)轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
汽輪機(jī)大修后,潤(rùn)滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)即可聯(lián)系檢修人員拆除潤(rùn)滑油管上的油濾網(wǎng)。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。