A.60℃~70℃
B.68℃~79℃
C.70℃~80℃
D.62℃~76℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨倉
B.壓載艙
C.淡水艙
D.廚房
A.與主電源連接,該電源應(yīng)由至少2臺發(fā)動機(jī)供電
B.與2套應(yīng)急電源連接
C.與1套主發(fā)電機(jī)和1套應(yīng)急電源連接
D.與主電源連接,該電源應(yīng)由至少3臺發(fā)動供電
A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
A.2套主發(fā)電機(jī)
B.2套應(yīng)急電源
C.1套主發(fā)電機(jī)和1套應(yīng)急電源
D.2套應(yīng)急發(fā)電機(jī)
A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
最新試題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報告()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。