機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。