單項選擇題船舶制冷裝置排氣壓力過高,下面分析正確的是()。

A.冷卻水流量不足
B.冷凝器冷凝能力不足
C.系統(tǒng)不凝性氣體太多
D.以上都正確


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1.單項選擇題降低壓縮機(jī)制冷裝置的冷凝壓力,下面措施錯誤的是()。

A.清洗冷凝器
B.增加冷卻水量
C.提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
D.降低冷卻水溫

2.單項選擇題制冷系統(tǒng)中的滑油分離器設(shè)在()。

A.壓縮機(jī)吸入端
B.壓縮機(jī)排出端
C.冷凝器出口端
D.貯液器出口端

3.單項選擇題下列各項中,使空壓機(jī)排氣量減小的常見原因是()。

A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄

4.單項選擇題船舶輔機(jī)空壓機(jī)如果低壓級排出壓力過低,則可能()。

A.高壓缸的吸排氣閥漏氣
B.低壓缸的吸氣閥漏氣
C.低壓缸的排氣閥漏氣
D.B和C

5.單項選擇題造成船舶空壓機(jī)排氣溫度過高的原因是()。

A.排氣閥漏泄大
B.冷卻不良
C.吸氣溫度高
D.以上都正確

最新試題

下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。

題型:單項選擇題

活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括()①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)

題型:單項選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)

題型:單項選擇題

離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。

題型:單項選擇題

船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))

題型:單項選擇題

旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點(diǎn)的是()。

題型:單項選擇題

空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

題型:單項選擇題

船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是()。

題型:單項選擇題

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。

題型:單項選擇題