A.浮力
B.螺旋槳與空氣的阻力
C.機(jī)械動力
D.以上答案均正確
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A.1970年
B.1975年
C.1980年
D.1985年
A.1949年
B.1951年
C.1954年
D.1957年
A.英國
B.前蘇聯(lián)
C.美國
D.法國
A.16公里
B.46公里
C.64公里
D.83公里
A.1907年1月
B.1907年6月
C.1910年1月
D.1910年6月
最新試題
跑道是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地,是機(jī)場最重要的組成部分,一般來講CATIIIA類跑道屬于()
下列有關(guān)臨時機(jī)場的選定,描述有誤的是()。
SHEL模型中H代表的是()。
機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng),級別越()
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。