A.16公里
B.46公里
C.64公里
D.83公里
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1907年1月
B.1907年6月
C.1910年1月
D.1910年6月
A.12萬公里
B.27萬公里
C.38萬公里
D.44萬公里
A.12世紀(jì)初
B.13世紀(jì)初
C.14世紀(jì)初
D.15世紀(jì)初
A.提高臨界馬赫數(shù)
B.減小激波阻力
C.減小結(jié)構(gòu)重量
A.機(jī)翼的平面形狀
B.機(jī)翼剖面形狀
C.展弦比
D.飛機(jī)不同部件之間的相對(duì)位置
最新試題
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對(duì)的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時(shí),看到助航燈光()
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大,消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng),級(jí)別越()
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度應(yīng)()米。
SHEL模型中H代表的是()。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
據(jù)國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡稱為()