單項(xiàng)選擇題世界公認(rèn)的人類第一次重于空氣的、有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛行器進(jìn)行的載人飛行的空速是每小時(shí)()。

A.16公里
B.46公里
C.64公里
D.83公里


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1.單項(xiàng)選擇題第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是()。

A.1907年1月
B.1907年6月
C.1910年1月
D.1910年6月

2.單項(xiàng)選擇題地球到月球大約有()。

A.12萬公里
B.27萬公里
C.38萬公里
D.44萬公里

3.單項(xiàng)選擇題中國早在()就開始嘗試將火箭作為交通工具。

A.12世紀(jì)初
B.13世紀(jì)初
C.14世紀(jì)初
D.15世紀(jì)初

4.多項(xiàng)選擇題機(jī)翼后掠,可以()。

A.提高臨界馬赫數(shù)
B.減小激波阻力
C.減小結(jié)構(gòu)重量

5.多項(xiàng)選擇題誘導(dǎo)阻力與()等因素有關(guān)。

A.機(jī)翼的平面形狀
B.機(jī)翼剖面形狀
C.展弦比
D.飛機(jī)不同部件之間的相對(duì)位置

最新試題

化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()

題型:單項(xiàng)選擇題

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對(duì)的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時(shí),看到助航燈光()

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大,消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng),級(jí)別越()

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

題型:單項(xiàng)選擇題

為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度應(yīng)()米。

題型:單項(xiàng)選擇題

SHEL模型中H代表的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。

題型:單項(xiàng)選擇題

據(jù)國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題