A.機(jī)長
B.飛機(jī)上不用
C.乘客
D.貨艙
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A.應(yīng)急氧氣系統(tǒng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)引氣
C.機(jī)組氧氣系統(tǒng)
D.乘客氧氣系統(tǒng)
A.直流28V交流115V
B.直流36V交流220V
C.直流36V交流115V
D.直流28V交流220V
A.繞縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.繞縱軸的曲線運(yùn)動(dòng)
C.繞豎軸的偏航運(yùn)動(dòng)
D.繞橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)
A.60
B.90
C.120
D.150
A.45
B.35
C.55
D.65
最新試題
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級,表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。