A.電容式壓力傳感器是根據(jù)內(nèi)部的薄膜和固定電極因外力變化影響電容容量而感知壓力大小
B.話筒式傳聲器是一種雙電容式壓力傳感器
C.差動式比單電容式壓力傳感器更靈敏
D.單電容式比差動電容式壓力傳感器線性度差
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A.壓力
B.速度
C.位移
D.溫度
A.互感式傳感器
B.自感式傳感器
C.渦流式傳感器
D.B+C
A.電感式傳感器的導(dǎo)磁系數(shù)不變
B.電感式傳感器的電感隨位移變化
C.電感式傳感器對頻率響應(yīng)無要求
D.電感式傳感器動態(tài)響應(yīng)差
A.電流傳感器
B.電壓傳感器
C.溫度傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
線性霍爾傳感器組成是（）。
①霍爾元件；
②線性放大器；
③差分放大器；
④射極跟隨器；
⑤觸發(fā)器。
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②④
最新試題
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
主機安全保護裝置的作用是：當(dāng)主機重要參數(shù)越限時，（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
當(dāng)主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。