車(chē)體A2修時(shí)，塞拉門(mén)左右上端間隙不超過(guò)2㎜，下部不超過(guò)4㎜。（）

呼吸式安全閥輕油類(lèi)壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

無(wú)論新造車(chē)還是檢修車(chē)，車(chē)鉤緩沖裝置裝車(chē)后，應(yīng)檢查車(chē)鉤三態(tài)作用。（）

車(chē)體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長(zhǎng)吊桿結(jié)構(gòu)。（）

貨車(chē)車(chē)體的門(mén)窗要進(jìn)行透過(guò)檢查，車(chē)頂進(jìn)行漏雨檢查。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

客車(chē)車(chē)體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

車(chē)體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車(chē)安全不夠成威脅。（）