A.防止高速直接啟動；一般在二、三級之間安排延時啟動
B.防止高速直接啟動；一般在一、二、三級之間安排延時啟動
C.防止中速直接啟動；一般在二、三級之間安排延時啟動
D.防止中速直接啟動；一般在一、二、三級之間安排延時啟動
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你可能感興趣的試題
A.可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，但需要增加測速發(fā)電機(jī)
B.不需要增加任何設(shè)備就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制
C.可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，但需要增加脈沖編碼器
D.即使增加脈沖編碼器，也不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制
A.恒Eg/ω1控制
B.恒壓頻比控制
C.恒Er/ω1控制
D.恒流控制
A.PWM變頻器
B.雙PWM變頻器
C.PWM控制的電流型逆變器
D.正弦波控制的電壓型逆變器
A.晶閘管不可控整流器
B.晶閘管可控整流器
C.電力二極管可控整流器
D.電力二極管不可控整流器
A.由直流環(huán)節(jié)電壓控制。呈同步增減
B.由調(diào)制波頻率控制。呈同步增減
C.由期望波頻率控制。呈同步增減
D.由載波頻率控制。呈同步增減
最新試題
配電板上的電壓表通過（）與被測電路相連接。
具有磁力啟動器的電動機(jī)其缺相保護(hù)是通過（）完成的。
單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確（）
具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機(jī)的啟動必須滿足以下條件，除了（）。
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中，不正確的是（）
單相異步電動機(jī)如不加起動繞組，當(dāng)通入單相交流電時，它的轉(zhuǎn)矩為（），它的磁場為（）。
YWK—50型壓力控制器的低壓啟動壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
在船舶計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，一般都配備不間斷電源（UPS），它在系統(tǒng)失電時，為計算機(jī)提供（）電源。
三相異步電動機(jī)在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩，此時的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是（）和（）。