A.舵角反饋信號(hào)開路
B.微分調(diào)節(jié)設(shè)置多大
C.比例舵角設(shè)置過大
D.偏航信號(hào)發(fā)生器故障
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A.±0.5°
B.±5°
C.±10°
D.±1°
A.變頻調(diào)速信號(hào)、變頻電機(jī)轉(zhuǎn)向控制信號(hào)、液壓鎖電磁閥開關(guān)量信號(hào)
B.變頻調(diào)速信號(hào)、變頻電機(jī)轉(zhuǎn)向控制信號(hào)、換向電磁閥開關(guān)量信號(hào)
C.變頻調(diào)壓信號(hào)、變頻電機(jī)轉(zhuǎn)向控制信號(hào)、組合電磁閥開關(guān)量信號(hào)
D.變頻調(diào)速信號(hào)、變頻電機(jī)剎車控制信號(hào)、換向電磁閥開關(guān)量信號(hào)
A.轉(zhuǎn)葉舵機(jī)的液壓管路進(jìn)口壓力
B.轉(zhuǎn)葉舵機(jī)的進(jìn)排油方向
C.轉(zhuǎn)葉舵機(jī)的液壓管路出口壓力
D.轉(zhuǎn)葉舵機(jī)的液壓管路流量
A.零位不準(zhǔn)
B.左右舵不對(duì)稱
C.單方向給舵
D.舵機(jī)出現(xiàn)震蕩
A.操縱桿
B.伺服油缸
C.換向電磁閥
D.伺服電機(jī)
最新試題
關(guān)于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是（）。
蓄電池的蓄電量的多少用（）來測(cè)量。
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類，下列的哪一組分類不符合歸類要求？（）
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
關(guān)于變壓器的同名端，下列說法正確的是（）。
空壓機(jī)的起停自動(dòng)控制是用（）元件實(shí)現(xiàn)的。
以下關(guān)于電動(dòng)機(jī)Y-D降壓?jiǎn)?dòng)的說法正確的是（）。
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因？（）
自動(dòng)空氣開關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)？（）1.過流保護(hù)2.過熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其缺相保護(hù)是通過（）完成的。