A、曲線超高和曲線扭曲
B、曲線扭曲和S形曲線
C、曲線扭曲和線路不平順
D、曲線超高、扭曲、S形以及線路不平順
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A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
A、0.03~0.06
B、0.06~0.10
C、0.10~0.12
D、0.12~0.15
A、吸收振動(dòng)能量
B、減小振動(dòng)振幅
C、降低自振頻率
D、減小自振振幅和自振頻率
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
最新試題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
對于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為()
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。