單項(xiàng)選擇題廠修22型（23型）客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各閘瓦托吊座孔對(duì)基準(zhǔn)平面（平臺(tái)）之高低差應(yīng)（）。

A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm


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1.單項(xiàng)選擇題鉤舌、鉤體及鉤尾框焊修后（）。

A.無需做任何處理即可裝用
B.須打磨后裝用
C.須做高溫回火處理
D.須做保溫退火處理

2.單項(xiàng)選擇題檢查轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各彈簧支柱平面孔的位置度偏差應(yīng)考慮的尺寸偏差有（）。

A、對(duì)稱孔的縱向距離
B、對(duì)稱孔的橫向距離
C、對(duì)稱孔的對(duì)角線長度之差
D、對(duì)稱孔的縱、橫距離及對(duì)角線長度之差

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架側(cè)架中部方框兩立柱面鉚接磨耗板后，要求鉚釘沉頭（）。

A、一定要圓
B、應(yīng)高于磨耗板工作面
C、應(yīng)低于磨耗板工作面
D、應(yīng)作探傷檢查

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕兩端楔塊結(jié)合工作面應(yīng)焊接（）。

A、耐磨鋼板
B、Q235-A鋼板
C、ZG230-450鋼板
D、貝氏球鐵板

5.單項(xiàng)選擇題中磷生鐵閘瓦的主要缺點(diǎn)之一是（）。

A.在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)太小
B.強(qiáng)度低
C.硬度不足
D.散熱性差