A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、使用強度
B、要考慮稅、費附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號
C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值
D、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值,使用范圍廣
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A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計行駛的總里程數(shù)的
B、修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的
C、累計行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
D、累計行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的
A、前期準(zhǔn)備、評估操作、后期管理、驗證確認(rèn)
B、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、后期管理
C、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、驗證確認(rèn)
D、前期準(zhǔn)備、評估操作、評定估算、驗證確認(rèn)
A、客觀性原則
B、可行性原則
C、獨立性原則
D、科學(xué)性原則
A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用
D、被拆作部件
A、評估基準(zhǔn)日的市場價格
B、市場交易價格
C、清算價值
D、交易價值
最新試題
國外二手車市場的特點是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系,按照購進(jìn)價與銷售之間的差價征稅,還有()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
改動二手車發(fā)動機(jī)號、車架號信息的情況有()。
不屬于驅(qū)動橋的組成是()
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
在使用底盤測功試驗臺之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進(jìn)行()。
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
安全氣囊的類型有()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。