A.試驗支座實測轉(zhuǎn)動力矩小于設計轉(zhuǎn)動力矩,判定轉(zhuǎn)動性能合格
B.試驗合格的支座,試驗后可以繼續(xù)使用
C.支座在試驗加載中出現(xiàn)損壞,則該支座判定為不合格
D.支座各項試驗均為合格,判定該支座為合格
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A.公稱抗拉強度
B.0.2%屈服力
C.應力松弛性能
D.最大塑性延伸率
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%
B.蜂窩麻面深度不得超過5mm
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm
D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm
A.結(jié)構(gòu)本身所固有的
B.與外荷載無關(guān)
C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)
D.一座橋梁只有一個振型
A.記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分
B.對難以判斷損壞原因的部件,提出特殊檢查的要求
C.對損壞嚴重、危及安全運行的危橋,提出限制交通的建議
D.評定橋梁的實際承載能力,提出橋梁養(yǎng)護和改造的方案
最新試題
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應小于()。
作為指導運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
采用電磁感應原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。