驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。

一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。

應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。

LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。

下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）

FlexRay總線不通信時(shí)，電壓為（）。

高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。

當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）

以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。