單項(xiàng)選擇題同軸電纜的中央是一條單根的銅導(dǎo)線,其外部被一層()材料包圍著,在這種絕緣介質(zhì)的外部是一個(gè)網(wǎng)狀金屬屏蔽層。
A.絕緣
B.導(dǎo)電
C.屏蔽
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1.單項(xiàng)選擇題雙絞線是由2根各自封裝在絕緣塑料套內(nèi)的()扭絞而成。
A.鋁線
B.銅線
C.屏蔽線
2.單項(xiàng)選擇題模塊間運(yùn)行數(shù)據(jù)的()稱為數(shù)據(jù)總線。
A.線束
B.屏蔽線
C.通道
3.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)多路傳輸系統(tǒng)中一些簡單的模塊常常被稱為()。
A.小模塊
B.節(jié)點(diǎn)
C.單點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題在同一通道或線路上同時(shí)傳輸多條信息即為()。
A.多路傳輸
B.單路傳輸
C.雙路傳輸
5.單項(xiàng)選擇題CAN收發(fā)器是()向工作的。
A.單
B.雙
C.三
D.以上都不是
最新試題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
題型:單項(xiàng)選擇題
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題