A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.ABS
D.車(chē)身
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A.斷路
B.對(duì)正極短接
C.對(duì)負(fù)極短接
D.雙線短接
A.外部傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行元件
D.以上都不是
A.電源部分故障
B.輸入/輸出部分故障
C.存儲(chǔ)器部分故障
D.特殊故障
A.A
B.B
C.C
D.D
A.低速
B.中速
C.高速
D.以上都不是
最新試題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。
應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí),可以產(chǎn)生標(biāo)稱(chēng)持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列()。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車(chē)輛的總線故障。
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。