A.作業(yè)環(huán)境
B.任務性質
C.機型升限、單發(fā)性能
D.區(qū)域天氣變化
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A.分解拆除鐵塔時,應按照組塔的逆順序操作,先將待拆構件受力后,方準拆除連接螺栓
B.整體倒塔時應有專人指揮,設立1.2倍倒桿距離警戒區(qū),由專人巡查監(jiān)護,明確倒桿方向
C.拉線塔拆除時應先將原永久拉線更換為臨時拉線再進行拆除作業(yè)
D.拉線塔拆除時應將永久拉線拆除后再進行拆除作業(yè)
A.吊車整體拆除桿塔
B.隨意整體拉倒桿塔
C.塔上有導、地線的情況下整體拆除
D.先拆導地線,后拆桿塔
A.氧氣設備
B.護目鏡
C.毒蚊蟲防護服
D.絕緣服
E.絕緣手套
A.雷雨
B.大風
C.霜凍
D.降雪
E.冰雹
A.作業(yè)區(qū)域氣象條件
B.直升機性能
C.緊急拋物處置時間
D.返場備份油料
最新試題
張力放線過程中,主牽引機接到任何崗位發(fā)出的停車信號時,應()。
阻尼線與被連接導地線應(),固定點距離和小弧垂要符合設計規(guī)定,弧垂要自然、順暢。
懸垂線夾安裝后,絕緣串應豎直,且最大偏移值不大于()mm。
弧垂調整作業(yè),機動絞磨應()收緊和放松,避免收緊或放松過量。
安裝間隔棒的其他形式分裂導線同相(極)子導線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
對使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應用()清洗管內壁的油垢,并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。
施壓時鋼模相鄰兩模間至少應重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應重疊()mm。
同一觀測檔同相子導線應同為收緊調整或同為放松調整,否則可能造成非觀測檔子導線()不平。
緊線施工時,對導線弧垂的觀測與調整時應隨時觀測,以緊線段內各檔的()為觀測溫度。
設置過輪臨錨時,錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。