驅動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-High的電壓在（）范圍內變化。

LIN物理層是根據汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

以下CAN網絡診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）

FlexRay總線的兩條導線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。

應用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網絡是（）類網絡。

SAE分類是按照（）劃分。

應用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網絡是（）類網絡。

汽車網絡系統(tǒng)不包括（）

FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設置（）。

FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅動的通信，具有高的數據傳輸速率和頻帶寬度效率。