判斷題為保證挖方路段、設置邊溝的低填方路段和橫向排水不暢路段的排水，以防止積水滲入路基而影響其穩(wěn)定性，道路的縱坡應不小于3%。當必須設計小于3%的縱坡時，邊溝應作單獨的排水設計。
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3.判斷題路拱對排水和行車都有利。
4.多項選擇題立體交叉中左轉車道的設計作用是（）。
A.減少與左轉交通有關的交通事故
B.排除左轉交通對直行交通的干擾，提高交叉口的通行能力
C.為有交通信號控制的交叉口設置左轉專用顯示提供條件
D.以上說法均不正確
5.多項選擇題道路的超高橫坡度應按（）等情況確定。
A.計算行車速度
B.半徑大小
C.結合路面種類、自然條件
D.車輛組成
最新試題
縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
道路定線的主要任務是（）
題型：單項選擇題
各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
某條公路行政編號為S203，其含義是（）。
題型：單項選擇題
越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型：判斷題
交叉口的設計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題
關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
道路定線的任務是（）
題型：單項選擇題