A、必須
B、先性能試驗后再做
C、只做性能試驗而不做
D、一般應(yīng)做
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A、焊補(bǔ)加工
B、更換
C、焊補(bǔ)加工或更換
D、修整齒形后使用
A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm
A.漏泄試驗
B.制動感度和緩解感度試驗
C.簡略試驗
D.緊急制動試驗
A、重點檢查
B、隨機(jī)抽查
C、逐項檢查
D、部分檢查
A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間
B、道岔附近
C、兩股正線之間
D、信號機(jī)處
最新試題
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時,可以采取下面措施()抑制
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說法是正確的()。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。