A.1KD1
B.7KM
C.1QP
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1KD3得電
B.DLS故障
C.滑油壓力不足
A.主手柄不在0位
B.4SK1閉合在本機(jī)位
C.4KM閉合
A.ST5
B.ST6
C.ST7
A.制動機(jī)的型號
B.牽引列車的長度
C.制動
A.他機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
B.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
C.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“本機(jī)”位
最新試題
機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車,在()中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。
代乘列車如遇自動制動機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機(jī),以保證就地制動。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。