A.風(fēng)險(xiǎn)控制
B.合同控制
C.進(jìn)度控制
D.范圍控制
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A.質(zhì)量方針
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
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A.CV
B.SPI
C.CPI
D.BCWP
A.對(duì)工程實(shí)施狀況的分析評(píng)價(jià)
B.分析偏差產(chǎn)生的原因
C.預(yù)測(cè)工程過(guò)程中的各種干擾和潛在的危險(xiǎn)
D.原因責(zé)任的分析
A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
最新試題
工期計(jì)劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解,確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動(dòng)的工作量、持續(xù)時(shí)間,通過(guò)邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析,確定各個(gè)工程活動(dòng)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。
()又稱為概念階段。
工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運(yùn)行期限為目標(biāo),先安排工程施工階段的里程碑計(jì)劃,再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為()。
一個(gè)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間是一定的,但也可無(wú)限期延長(zhǎng)。
()的控制目的是保證按任務(wù)書(shū)(或設(shè)計(jì)文件、或合同)規(guī)定的數(shù)量完成工程。
在進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析,環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略。
()通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
()又稱為甘特(Gantt)圖。
()中,工程最終合同價(jià)格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金(間接費(fèi))計(jì)算。