單項選擇題機車按牽引動力分()類。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題送往車輛工廠的故障車輛應(yīng)填寫色票()
A.車統(tǒng)-16
B.車統(tǒng)-17
C.車統(tǒng)-18
D.車統(tǒng)-19
2.單項選擇題客車日常維修工作主要由()負責(zé)。
A.車輛段
B.旅客列車檢修所
C.客車整備所
D.車輛乘務(wù)員
3.單項選擇題送往站修所的故障車輛應(yīng)填寫色票()
A.車統(tǒng)-16
B.車統(tǒng)-17
C.車統(tǒng)-18
D.車統(tǒng)-19
4.單項選擇題區(qū)段列檢所對有調(diào)中轉(zhuǎn)列車檢修時間為()分鐘。
A.20
B.25
C.30
D.40
5.單項選擇題最高運行速度超過()km/h的客車按走行公里進行檢修。
A.80
B.100
C.120
D.160
最新試題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型:判斷題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。
題型:判斷題
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
題型:多項選擇題
動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率,減少動車組數(shù)量。
題型:判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
題型:單項選擇題
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
題型:判斷題
車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。
題型:判斷題
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時,信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號。
題型:判斷題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
題型:單項選擇題
鐵路客運站站場是旅客列車通過和??康膱鏊?。
題型:判斷題