A.一組單開道岔和一組菱形交叉
B.二組單開道岔和一組菱形交叉
C.三組單開道岔和一組菱形交叉
D.四組單開道岔和一組菱形交叉
E.五組單開道岔和一組菱形交叉
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你可能感興趣的試題
A.兩翼軌最窄處與轍叉心實(shí)際尖端間的空隙
B.有害空間限制了過岔速度
C.使用活動(dòng)心軌轍叉可以消除有害空間
D.由于有害空間存在必須設(shè)護(hù)軌
E.護(hù)軌可以消除有害空間
A.尖軌
B.基本軌
C.轍叉
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
E.護(hù)軌
A.加強(qiáng)鋼軌與軌枕之間的扣壓力
B.加大道床阻力
C.設(shè)置防爬器
D.設(shè)置防爬撐
E.減小道床阻力
A.單線鐵路輕車方向
B.雙線鐵路行車方向
C.長大下坡道
D.進(jìn)站前制動(dòng)距離內(nèi)
E.單線鐵路重車方向
A.普通道釘
B.夾板
C.墊板
D.鋼筋混凝土扣件
E.螺栓及螺帽
最新試題
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
列車遇到黃色信號,不得越過該信號。
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和??康膱鏊?。
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。
車站信號設(shè)備的供電方式為()供電。
以下屬于“和諧號”動(dòng)車組車型的有()。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。