單項選擇題鐵路局應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，各設(shè)備管理單位、車間和工區(qū)應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障（）
A.應(yīng)急搶修組織
B.搶修指揮小組
C.搶修領(lǐng)導(dǎo)小組
D.專家組
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1.單項選擇題高速鐵路棘輪補償裝置a、b值在極限溫度時不得小于（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.500
2.單項選擇題高速鐵路定滑輪應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）度。
A.20
B.30
C.45
D.60
3.單項選擇題根據(jù)不同曲線半徑，高速鐵路定位器靜態(tài)角度一般控制在（）。
A.8～12°
B.7～13°
C.8～13°
D.8～15°
4.單項選擇題高速鐵路定位器限位間隙應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為（）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
5.單項選擇題高速鐵路道岔定位支柱應(yīng)按設(shè)計的定位支柱布置，定位支柱間跨距誤差（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
最新試題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：單項選擇題
搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
題型：判斷題
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
題型：單項選擇題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
題型：多項選擇題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：單項選擇題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標準狀態(tài)為（）。
題型：單項選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標準為（）
題型：多項選擇題