A.一
B.二
C.三
D.無安全等級(jí)限制
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A.線路側(cè)
B.田野側(cè)
C.受力方向側(cè)
D.受力方向反側(cè)
A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.車梯負(fù)責(zé)人
C.安全員
D.高空作業(yè)人員
A.一
B.二
C.三
D.四
A.上跨建筑物
B.接觸網(wǎng)設(shè)備
C.變電所
D.防洪區(qū)段
A.避雷器損壞
B.接地極燒損
C.絕緣子閃絡(luò)、破損
D.接觸網(wǎng)斷線
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。